中东铁路百年建筑遗存德惠站:德惠符咒

中东铁路百年建筑遗存德惠站

文/孙喜锋

126年前那个乍暖还寒的初春时节，随着一纸《中俄密约》的签署，一条沟通黑龙江、吉林两地的“大清东省铁路”（简称“东省铁路”或“中东铁路”）开始筹建德惠符咒。两年后，由哈尔滨至旅大的东中铁路南部支线（即今天的哈大铁路）正式开工，并于1903年1月起开始临时营运。中东铁路历经清末、民国、伪满、解放战争和建国初期等几个历史阶段，先后由沙俄统治、国际监管、中苏共管、日伪霸占、中苏合营。几经易主，终于在1952年12月31日，这条命途多舛的铁路才永远回到中国人民的怀抱！中东铁路这位世纪老人，有如一条长长的胶带，录制了近现代东北点点滴滴的沧桑往事。

中东铁路南部支线自东北向西南纵贯德惠大地，德惠段全长100公里，现存与中东铁路有关的俄日式建筑130处，其中德惠火车站、大白楼、东正教堂等整体风貌保存相对完好，这些建筑彼此间有着紧密的功能联系，共同组合成了为铁路运营及铁路殖民服务的体系德惠符咒。且让我们跟随图片走进历史，重温那些刻录于德惠往昔的峥嵘岁月。

位于德惠市胜利街道窑门车站（今德惠站）区域内的百年历史建筑群不仅列为省级重点文物保护单位，如今已成为全国重点文物保护单位，还晋升了吉林省百佳红色旅游地德惠符咒。它以不一样的方式，向人们讲述着曾经中东铁路长春地区等级最高车站（三等站）的沧桑往事。而同一时期的宽城子车站（今长春站）仅为四等站，德惠是吉林省境内中东铁路建筑遗存数量最多、整体风貌保存相对完整的城市。

1905年的窑门站（今德惠站）

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窑门车站因7户砖窑而得名，建于1902年，1903年开站使用到1936年，“北满特别区”撤销后，更名为德惠站德惠符咒。由高等候车室和主站房两个独立的部分构成，高等候车室为二层建筑，主站房为单层砖木结构建筑。

德惠市博物馆（大白楼），折衷主义建筑风格二层圈楼，德惠战役纪念地旧址，它曾在不一样的历史时期，担任不一样的角色——官府衙门、住宿公寓、司令部、学校等德惠符咒。还作过日本关东军驻德惠部队司令部，在1946至1947年德惠解放战役期间曾是国民党新一军五十师师部驻地，建国后作为铁路中学教学楼。

德惠东正教堂，原名尼古拉教堂，俗称“喇嘛台”德惠符咒。始建于1903年，建成于1928年，位于德惠站南200米处，坐东朝西，西高东低，建筑为砖木结构，是拜占庭建筑风格典范，以其规模宏伟，造型美观，建筑精巧而著称于世。

附近还有俱乐部、兵营、冰窖、煤油仓库、职工住宅等德惠符咒。独特的俄罗斯风格建筑群渐变为中东铁路沿线上一条独特的风景线。这里是中东铁路南支线的一个重要站点，是典型的铁路工业遗产。

松水欢歌，黑土含笑德惠符咒。21世纪的今天，在德惠市委、市政府等部门高度重视下，曾经沉寂多年的“中东铁路”这一历史概念再度成为人们关注的焦点，而其在德惠境内的相关建筑也在有效的保护下焕发出勃勃生机。对于中东铁路而言，深入研究保护利用的方式方法、挖掘其文化底蕴、打造文化品牌、助推经济社会发展已成为广大有识之士的普遍共识。

作者简介

孙喜锋，德惠民盟组织委员、德惠政协常委、政协文史法制专委会委员、德惠市让爱绽放志愿者协会会长、德惠市作家协会副秘书长、文以沐德旅以怀惠中东铁路附属建筑群历史文化挖掘志愿服务项目发起人德惠符咒。邮箱：823282171@qq.com。

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