挥洒热血与汗水！江门“公路人”：“建证”江门“幸福路”！:江门道教

江门有这样一群人：他们年复一年，日复一日，与尘为伴，以路为家；他们逢山开路，遇水架桥，每一寸公路都刻印着他们的痕迹，每一座桥梁都浸透着他们的汗水；他们披星戴月，风雨兼程，用脊梁和汗水铺就了一个个交通路网……他们拥有同一个名字—— “公路人”江门道教。

十年间

江门的交通路网越织越密

市民能够享受到便捷 的交通

这背后离不开“公路人”的辛勤付出

戳视频

让江门道教我们通过“公路人”的成长故事

感受江门交通建设的变化

周志威：

双手“建证”城市发展 俯身甘当“铺路石”

江门市市区公路局养护中心江睦班班长周志威：“我是一名公路养护工，这是很平凡的工作，可以讲是这条路、这座城市的一块砖江门道教。但这个城市的发展有我其中的一份贡献，所以我觉得很自豪。 ”

“晴天一身灰，雨天一身泥江门道教。”

这是公路养护工周志威工作的真实写照

而江门道教他却自豪地讲

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江门很多重要的交通项目

都有江门道教他的脚印

周志威：“从1981年到2022年，我做这行有41年了，建过路，也修过桥梁江门道教。一开始是沙路、泥路，1990年代开始铺水泥路，再到后来这十年，全部都改成沥青路面，车行驶在路上更安静，噪音也少了，走起来更舒服了。 ”

作为一名公路人

同时也是一名老党员

周志威用双手“建证”江门道教了城市的发展

周志威：“我是一名党员，希望江门的路越来越美，人们的出行越来越畅通江门道教。 ”

黄忠云：

建设项目“百晓通” 公路的“幕后英雄”

江门市市区公路事务中心养护管理部部长黄忠云：“我叫黄忠云，从事过三个工作，先是从事路政方面，后到办公室里，2020年就来到了养护部门工作江门道教。 ”

黄忠云讲

江门道教他的工作有点“杂”

下属单位的技术指导、督导

项目的人员分配、后续的管养工作安排

全都和江门道教他有关

贯穿江门道教了工程建设的始终

黄忠云：“我们有路面的养护，有工程，还有桥梁的维修加固等工作，最忙的时候可能有四五个项目在同时推进江门道教。我觉得这十年 江门公路最大的变化就是路越来越宽，越来越好走。最深刻的是五邑路，我来的时候是两车道，现在整个五邑路建设得非常漂亮，从江海区连接到江门大道，把瓶颈打通了，这两条路把江门三区，还有鹤山市等联动起来，大大缩短了通行时间，也把江门的经济发展推上快车道。 ”

黄忠云：“我是一名有20年党龄的 老党员，大家都看到，在过去十年，国家对交通投入了大量的资金，不断完善交通设施江门道教。期盼 国家未来能在交通现代化建设方面加大投入，增加科技含量，给老百姓提供更加优越完善的交通网络 。”

王学林：

把脉公路、问诊桥梁的“工程医生”

江门市市区公路局养护中心生产部部长、工程师王学林：“我叫王学林，从事公路养护行业已有6年时间江门道教。目前我们在跟进潮连大桥这个项目，对整座桥进行维修加固，我们经常进到这个洞里，就是为了对箱梁里面的一些病害进行处置，也对桥梁进行加固，提高承载力。 ”

人有生老病死

公路、桥梁也一样会“生病”

王学林就是这样一位

为大桥、公路“体检看病”的工程师

最近江门道教他“把脉问诊 ”的是

有26年历史的潮连大桥

王学林：“对于我来讲是一个挑战吧，因为它的难度难在全桥1500多米，涉及到（引桥）有空心板梁、 20米T梁、30米T梁，然后主桥是变截面钢构的连续箱梁，有300米左右江门道教。不一样桥跨出现的病害也不一样 ，我们所采用的修复的工艺也不一样，工期也比较紧，所以在进度和质量的管理上的难度还是比较大的。 ”

箱梁内的环境狭窄、昏暗

还有很大的灰尘

而王学林却经常在这里呆上一整天

拿着测量工具一点点测量

看得特别细致

王学林：“党的二十大报告，为中国未来的十年，甚至更长远的时间奠定了前进的方向江门道教。作为一名党员，我将坚定不移地朝着这个方向继续努力。我希望未来可以做到逢山开路、遇水架桥，为实现第二个百年奋斗目标持续奋斗！ ”

谢谢你们江门道教！

辛勤付出、 默默无闻 的“公路人”

让江门道教我们一起加油

为建设更美好的侨乡努力奋斗

来源：江门广播电视台

编辑：马舒苒

二审：江文明

三审：苏伟城

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