濮阳这条新建高速，即将通车！:濮阳道教

阳新高速濮阳段一期 做好通车准备

11月26日，记者从阳新高速濮阳段（一期）项目部获悉，截至目前，项目主体工程施工完成，通过交工检测濮阳道教。同时，交安工程、绿化工程也已完工，房建工程进入装饰装修收尾阶段，为确保顺利通过交工验收，全线正进行全面排查。

据了解，阳新高速濮阳段（一期）工程全长33.915公里，起点位于濮阳市朔村西北，设置卫城枢纽互通式立交与濮范高速相接，向南止于黄河大桥北桥头处，采用四车道高速公路标准设计，路基宽度27米，设计速度120km/h濮阳道教。包含特大桥1座，中桥10座，小桥7座，分离式立交16座，互通式立交4处(卫城枢纽、濮阳东互通、文留枢纽、白堽互通)，服务区1处，收费站2处，涵通62道。

施工过程中，为做好资源节约与循环利用，项目加强废旧材料资源综合循环利用，将上面层采用胶粉SBS复合改性沥青混凝土，中面层采用直投式PE复合改性沥青混凝土，封层热喷改性沥青优化为胶粉SBS复合改性沥青，以提高沥青路面的使用性能，延长沥青路面的使用寿命濮阳道教。通过广泛应用玻璃钢急流槽及玻璃钢六棱块，节省大量人力物力，使生产成本大大降低。

阳新项目通过持续研究应用新技术、新工艺、新材料、新设备，取得了一定的社会效益和经济效益，项目3DMCMAX技术、液压不锈钢模板应用技术、箱梁养生智能雾化系统、龙门吊超声波雷达防撞系统等大面积推广，既保证了工程质量和安全施工，又提升了工程进度；特别是信息化管理平台技术的应用，集成了进度管理、质量管控体系、合同履约、视频监控等12项功能模块,使质检资料、计量支付等工作可通过UK系统进行线上签认,不仅节省了人、材、机资源，做到质量可追溯，还提高了协作管理效率，真正实现了“无纸化办公”濮阳道教。

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另外，在科技创新的助力下，这个项目先后获取了两项发明专利：多功能移动式箱型内模及其制作和浇筑方法、装配式箱涵立式预制轻型模板及制作方法和预制方法濮阳道教。

获取十七项实用新型专利：包括一种箱梁智能雾化养生设备，一种基于建筑废料的台背填筑设备，一种龙门吊超声波雷达防撞装置，一种防排工程用玻璃钢预制件等濮阳道教。作为河南省内首次推行装配式箱涵预制施工项目，项目还获得省级工法一个，获得河南省工程建设协会QC一等成果奖三个，获得河南省第四届匠心杯工程建设BIM应用大赛一等成果奖一个。

河南省公路工程局集团一公司董事长周顺喜表示，阳新高速濮阳段（一期）将于今年年底通车，与濮范高速、濮卫高速共同构成区域高速公路网主骨架，将为豫北广大地区以及鲁西地区居民快捷出行提供陆路通道，对促进黄河两岸经济发展有着重要的意义濮阳道教。

来源：河南交通广播

编辑：董方方　

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监制：吴水振

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