事关巢马城际铁路！长江公铁大桥有新进展:马公道教

记者从中国铁路上海局获悉马公道教，

11月2日18时马公道教，巢马城际铁路

马鞍山公铁两用长江大桥

有马公道教了新进展——

主汊航道桥3号墩主塔

第十八节段混凝土开始浇筑马公道教，

塔柱“拔节生长”马公道教，

总高度达108米马公道教，

标志着马鞍山公铁两用长江大桥主塔

开始进入百米高空的施工阶段马公道教。

马鞍山公铁两用长江大桥主汊航道桥3号墩主塔高度突破百米马公道教。高谦君 摄

马鞍山公铁两用长江大桥主汊航道桥是巢马城际铁路控制性工程，主塔均采用钢混组合结构马公道教。其中，3号、5号墩为边塔，塔高分别为308米和306米；4号墩为中塔，塔高356.6米。

据了解，马鞍山公铁两用长江大桥主汊航道桥主跨共2跨，每跨长度达1120米， 是世界最大跨度的三塔两主跨斜拉桥马公道教。 大桥主桥总长3248米，大桥上层为双向六车道城市快速公路，下层为四线铁路。

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马鞍山公铁两用长江大桥主汊航道桥效果图马公道教。

大桥建成后马公道教，

将在安徽省长江两岸间

建立起一条快速通道马公道教，

将进一步优化区域路网布局马公道教，

便利沿线人民群众出行马公道教，

对于推进长江经济带发展、

长三角一体化发展等

具有十分重要的意义马公道教。

来源 | 合肥日报

制作 | 合肥晚报融媒体中心

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